8N6309卡特空气滤芯的过滤机理基本分为拦截式过滤和吸附式过滤两种方式，在过滤效率要求不高时，比如针对30微米以上颗粒的过滤，基本颗粒直径大于滤材的孔径，属于典型的拦截式过滤，但针对5微米一下的颗粒，直径小于滤材孔径，属于吸附式过滤方式，吸附式过滤主要用于高性能的柴油过滤器，并应用在电控共轨系统的柴油发动机。
8N6309卡特空气滤芯技术参数：
1.过滤精度：1~100μm 过滤比：X≧100
2.工作压力：（MAX）21Mpa
3. 工作介质：一般液压油、磷酸酯液压油、乳化液、水-乙二醇等
4.工作温度：-30℃~110℃
5.过滤材料：采用的玻璃纤维滤材
6.结构强度：1.0Mpa, 2.0Mpa, 16.0Mpa, 21.0Mpa
测试标准
滤芯—抗破裂性验证按ISO 2941
滤芯—结构完整性按ISO 2942
滤芯—材料与液体相容性验证按ISO 2943
滤芯—端向负荷试验方法按ISO 3723
滤芯—疲劳特性的测定按ISO 3724
滤芯—压差流量特性按ISO 3968
滤芯—测定过滤特性的多次通过法按ISO 4572
卡特空气滤芯优势介绍：
1.优质滤纸，过滤效率高，容灰量大。
2.滤芯折数符合使用寿命要求。
3.滤芯首尾折采用夹条或专用胶衔接。
4.中心管选料优良，加工成螺旋状，不易变形。
5.优质滤胶，使滤纸与端盖之间密封良好。
